2019年12月，欧盟委员会负责机构关系和展望的副主席马罗什·舍夫乔维奇（Maroo effovi）指出，作为未来欧盟新的《绿色协议》的一部分，欧盟可能会禁止低于某些环境标准的电池。就在同一天欧盟委员会还宣布，它已经批准了七个成员国的跨境国家援助计划，以支持整个电池价值链的研究和创新。欧盟将基于环境标准评估电池计划，因此出口商可能会受到影响，而电池和电池组件制造商可能特别希望了解投资项目，以利于他们的欧盟竞争对手。

该子项目计划在2031年之前的不同时期内运行。法国已经宣布，该项目将于2022年在该国的某个地点开始生产，子项目将涵盖若干不同领域，包括原材料的开采和加工，高级化学材料的生产，回收和再利用，以及将此类电池集成到智能系统中。据欧洲竞争事务专员玛格丽特韦斯特格（Margrethe Vestager）称，他们还将为欧盟不同的工业部门和地区创造溢出效应。该研究特别旨在通过减少二氧化碳排放量和（有害）废物来减少生产过程各个阶段对环境的影响。它旨在生产高度创新且可持续的锂离子电池技术，延长电池使用寿命，缩短充电时间。同时，这些电池旨在更安全，更环保。

德国是该项目的最大融资国，在各种项目上投入了超过10亿欧元，但预计也将获得最大的收益。法国表示将投资约9.6亿欧元，意大利投资5.7亿欧元，波兰投资2.4亿欧元，比利时投资8000万欧元，瑞典投资5000万欧元，芬兰投资3000万欧元。马罗什舍夫乔维奇承认，其中一些资金也可能来自欧盟结构基金，这些资金将直接用于这些项目。预计成员国预计的总投资额为32亿欧元，还将再利用50亿欧元的私人投资。如果项目成功，公司将把部分资金退还公共预算。

随着欧盟委员会将新的绿色协议作为其主要关注领域之一，已被确认为对欧盟及其经济具有战略意义，特别是在更环保的交通方面。未来预计对电池的需求会迅速增长，对该领域的投资有望刺激经济增长，并有利于创造就业和技术发展。

在这种背景下，欧盟已于2017年建立了欧洲电池联盟，并于2018年通过了《电池战略性肌动蛋白计划》。

预计德国将在不久后提出另一个欧洲共同关注的重要项目，用于电池行业。这将涉及12至13个会员国和50个直接受益者。然而，预计到2020年春季才会做出决定。